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hello,everybody!说说我龙泉驾校学车的经历吧。到今天为止已经学完内路了,还差最后一个外路了。外路过了也就拿到驾照了。
我第一次学车也是最后一次学车了,总的感觉很辛苦。每天早上要5点多起来不说,到了驾校一天就能跑2,3圈。春天还还好不那么热人也少,这到了6,7月份就惨了,10来个人一辆车,练一圈得等一个多小时。排啊排,总算排到自己了吧,还得被教练哈虎(大连话)。一周就能来半天,每次就能跑两圈能熟练么。不过俺也得理解教练,一天就在车里坐着教这些笨笨的学员,心情能好么。。。。。现在一个教练车上至少得有50+的学员,说到这我就不同情教练了,谁要你带那么多学员,少带点你不也轻松了么。说白了就是竞争激烈,大连那么多驾校,那么多教练,你不多招学员收入也提不上去。
现在的教练的素质应该比以前好些了吧。但是我感觉还是离想象的差的太远。前几天就看到教练打学员耳光。而且是人高马大的教练打一个很瘦小的小姑娘。好像是小姑娘先动手了,这丫也不是啥老实客(qie)看来。后来110来了,以后的事情不知道咋解决的,未完待续啊。。。。
学车的过程吧,是这样滴。首先是过桩然后是内路再最后就是外路了。现在都是电子桩电子路了,相比以前增加了不少难度,在考试过程中一旦碰到不该碰的马上系统就会扣分,然后达到不及格标准的话车内的小喇叭就通知你考试不合格。过桩分倒车入库,和出库,其中如果碰到杆的话就会不及格。。。不过上有政策下有对策。。。。教练把整个过程都编程口诀了,什么1杆位于5,6杆之间左打轮1圈半啥的。。。。
俺由于上班只有周末练所以总说来说熟练度不够,幸运的是考试的时候有教练在旁边看着,如果倒的不好的话,教练会告诉你。。。。之后顺利通过了
倒装如果觉得难的话,那内路肯定会让你头疼的。固定的考试项目有侧方停车,定点停车还有坡起。这几个现在来看还算简单,不过刚开始学的时候着实不好掌握呢,侧方停车的时候速度掌握不好,一打轮的时候就爱抬离合,导致车速不稳定,车速不稳定的话,打轮速度就影响成绩了。。。大概练了有10次以上吧,逐渐熟练了次数是不是有些多呢,嘿嘿
定点停车挺搞笑的,就是让你在坡上一个固定的位置停车。最开始的时候驾校把要停车的地方挖了个小坑,等后车轮掉到坑的时候就猛踩刹车就可以了。。。然后我们这些学员这顿练啊。。。。后来不知道哪个倒霉的把坑填上了。这时候要怎么说要教练呢,教练有办法啊。。虽然没有坑了,教练把旁边的墙上画了一大堆彩色线条,然后每个人根据自己的身高和视线找适合自己的位置。等位置到了-----喀嚓-------一脚刹车。。。。。
除了上面两项以外还有好多项目,什么曲线行驶,单边桥,限宽门,直角转弯,百米加减档,起伏路,连续过障碍(压大饼子)。这几项都是随机抽的。幸运的话抽个起伏路就爽了,难的的话,像限宽门,压大饼子,这些都挺难过的。
而且也走不了什么后门,全得靠自己。不过我还算幸运吧,抽的是曲线行驶。满分通过。现在考试单上电子桩100分,内路也100分哦。
外路啊,暂时不说了,等过了再说吧。不过听说如果考官不想让你过怎么都过不了,还挺危言耸听的,本来以为内路过了外路不用怎么练了,结果教练一个电话:明天早上来练外路我的周末又不能多睡会儿了。
外路的事,等过了继续唠吧。。。。。wait(待续)
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